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Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsservice für Vergaser
Classic Carbs verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der erfolgreichen, sorgfältigen und hochwertigen Überholung, Restaurierung und Reparatur von Vergasern.
Unsere Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsdienstleistungen sind auf Weber- und Dellorto-Vergaser aus den frühen 1950er- bis späten 1980er-Jahren spezialisiert. Wir übernehmen auch die Restaurierung, Reparatur und Aufarbeitung ausgewählter SU-, Solex-, Zenith-, Pierburg- und Stromberg-Vergaser.
Wir können die folgenden Marken europäischer Autovergaser warten, reparieren und restaurieren:
*Wir restaurieren keine japanischen Vergaser, Motorrad- oder Rasenmähervergaser.
Servicegarantie
Wir bieten eine Servicegarantie für die Wartung, Reparatur und Restaurierung von Vergasern an. Weitere Informationen hierzu finden Sie HIER.
Die Vergaserüberholung ist ein unverzichtbarer Service für Oldtimer-Enthusiasten und Restaurationsspezialisten, die die Leistung und Authentizität ihrer klassischen und historischen Fahrzeuge erhalten möchten.
Ein Vergaser spielt eine entscheidende Rolle im Kraftstoffsystem des Motors, da er Luft und Kraftstoff mischt, um eine optimale Verbrennung zu gewährleisten. Mit der Zeit können diese Komponenten verschleißen oder verstopfen, was zu Leistungseinbußen und Effizienzverlusten führt. Die Überholung eines Vergasers stellt nicht nur seine Funktionalität wieder her, sondern trägt auch dazu bei, die Originalität von Oldtimern und Oldtimern zu bewahren, was es für Sammler und Heimwerker gleichermaßen zu einem wichtigen Prozess macht.
Gebühren und Kostenvoranschlag
Im Allgemeinen dauert die Wartung, Reparatur oder Restaurierung eines durchschnittlichen Vergasers zwischen 1 und 7 Arbeitstagen. Beispielsweise würde die Wartung eines V12-Lamborghini-Motors mit 4 x 3-Zylinder-Weber-Vergasern viel länger dauern als die eines Solex 31 PICT-Vergasers mit einem Zylinder aus einem Volkswagen Käfer.
Wenn Sie weitere Informationen zur Überholung Ihres Vergasers wünschen oder ein Angebot für Wartung, Reparatur oder Restaurierung erhalten möchten, senden Sie bitte das folgende Formular ab.
Unsere Servicegebühr für Wartung, Reparatur und Restaurierung von Vergasern beträgt 400 £ pro Tag zzgl. MwSt. nur für die Arbeitskosten. Alle neuen Teile, die zur Reparatur Ihres Vergasers erforderlich sind, sowie alle Versandkosten werden zusätzlich berechnet und vom Kunden bezahlt. Wir können dies gegebenenfalls mit Ihnen besprechen. Wir unterbreiten Ihnen einen Kostenvoranschlag, der vom Zustand des Vergasers bzw. der Vergaser und den erforderlichen Arbeiten abhängt.
So geht's
POSTINGANLEITUNG
Nach Erhalt Ihrer Auftragsbestätigung schicken Sie Ihren/Ihre Vergaser bitte per Post oder liefern Sie ihn/sie in unsere Werkstatt.
Bitte verpacken Sie Ihren/Ihre Vergaser SEHR gut und legen Sie eine Notiz bei mit:
Ihre vollständigen Kontaktdaten (Name, Telefonnummer, E-Mail und Postadresse inkl. Postleitzahl)
Marke und Modell Ihres Vergasers, der Motor, zu dem er gehört, und sein Gesamtzustand
Teilen Sie uns alle Anweisungen oder Einzelheiten zu den Symptomen mit, mit denen Sie uns helfen können (z. B. wenn Kraftstoff aus der Pumpenmembran austritt).
Bitte schicken oder liefern Sie Ihren/Ihre Vergaser an:
Restaurierungsabteilung
Classic Carbs UK Ltd.
Workshop 2, Einheit 19
Erstklassiges Partnerschafts-Anwesen
Leys Road
Brierley Hill
West Midlands
DY5 3UP
Großbritannien
Bearbeitungszeiten
Wir geben Ihnen bei unserem ersten Gespräch einen Hinweis auf die voraussichtliche Bearbeitungszeit für die Arbeiten. Die Bearbeitungszeiträume variieren je nach Saison und Arbeitsbelastung. Während unserer Hochsaison (Frühlings- und Sommermonate) arbeiten wir aufgrund der höheren Nachfrage nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“. Je früher Sie Ihren Vergaser zur Überholung einschicken, desto früher wird er in unsere Auftragswarteschlange aufgenommen und desto früher hören Sie Ihren Motor wieder dröhnen!
In dem unwahrscheinlichen Fall, dass die Reparatur oder Wiederherstellung Ihrer Vergaser mehr Zeit benötigt, werden wir Sie kontaktieren, um das weitere Vorgehen zu besprechen und zu vereinbaren.
ZAHLUNG
Sie werden benachrichtigt, sobald die Arbeiten abgeschlossen sind, und erhalten per E-Mail eine Rechnung zur Zahlung. Sobald die Zahlung auf unserem Konto eingegangen ist, versenden wir Ihren/Ihre Vergaser per Post, sofern Sie ihn/sie nicht persönlich abholen.
Sämtliche Versandkosten sowie etwaige Ein- und Ausfuhrzölle (sofern zutreffend) gehen zu Lasten des Kunden.
Ablauf einer Vergaserrestaurierung
Der Aufarbeitungsprozess umfasst typischerweise mehrere wichtige Schritte:
Visuelle Inspektion
Visuelle Inspektion und Untersuchung des/der Vergaser(s) auf Anzeichen von Verschleiß, Beschädigung oder fehlende Teile und Beurteilung, ob besondere Aufmerksamkeit erforderlich sein könnte, um eine seiner Komponenten zu reparieren oder die richtigen Ersatzteile zu beschaffen, die manchmal schwer zu finden sind.
Demontage
Der Vergaser wird sorgfältig zerlegt bzw. zerlegt und jedes Teil wird einer Sichtprüfung auf Verschleiß oder Beschädigung unterzogen, bevor es, falls erforderlich, repariert oder ersetzt wird.
Reparatur oder Bearbeitung
An diesem Punkt werden Reiben und Neubuchsen, das Reiben von Übermaßen für vergrößerte Drosselklappenwellen, Fräsen, Bohren, Schleifen, Gewindeschneiden oder Schweißen durchgeführt. Verzogene Montageflansche oder Dichtflächen müssen bearbeitet, gebrochene Bolzen müssen entfernt und beschädigte Gewinde komplett mit Spiralgewinden nachgebohrt oder neu geschnitten werden. In dieser Phase werden Schweißreparaturen wie gebrochene Aluminiumgussteile und strukturelle oder ästhetische Merkmale durchgeführt, sofern zutreffend und mit dem Kunden vereinbart.
Reinigung
Alle Komponenten werden gründlich gereinigt. Unterschiedliche Teile erfordern unterschiedliche Reinigungstechniken und -werkzeuge. Wir verwenden einfache Werkzeuge wie weiche Handbürsten mit Messingborsten und saubere Baumwolllappen, aber auch komplexe Industriegeräte wie unsere hauseigene industrielle Dampfstrahlmaschine. Wir haben in der Vergangenheit Ultraschallreinigungsmaschinen verwendet, aber wir haben festgestellt, dass sie nicht mit einem guten, gut gewarteten und gut genutzten professionellen Dampfstrahler mithalten können. Die Reinigungsgeschwindigkeit und die Qualität der Produktoberfläche sind kaum vergleichbar.
Behandlung
Gussteile aus Aluminium und Stahl werden dampfgestrahlt. Darüber hinaus werden Stahlteile entfettet und dann je nach Bedarf verzinkt oder vernickelt. Bestimmte Stahlteile, die ihre sehr präzisen Abmessungen beibehalten müssen – wie etwa die Drosselklappenwellen aus Stahl – werden dampfgestrahlt und anschließend chemisch geschwärzt.
Zusammenbau
Die Vergaser werden sorgfältig wieder zusammengebaut und, je nach Bedarf, mit neuen Dichtungen, Membranen, Nadelventilen usw. versehen. Die Vergaser werden dann auf unserer Werkbank vorkalibriert oder „eingerichtet“. Dabei werden Schwimmer und Nadelventile für die korrekte Kraftstoffmenge eingestellt und Düsen und Nadeln, falls zutreffend, zentriert. Die Vergaser werden dann einem Kraftstoffdrucktest und einem Pumpendüsentest (falls zutreffend) unterzogen, um sicherzustellen, dass die empfindlichen und unter Druck stehenden Emulsions- und Transferkreisläufe des Vergasers frei sind.
Motorprüfung des Vergasers
IGegebenenfalls der/die überarbeitete(n) Vergaser wird dann auf unserem Prüfstand montiert und betrieben, was uns ermöglicht, eine Reihe grundlegender Lauf- und Abstimmungstests durchzuführen, um zu bestätigen, dass die Arbeit zufriedenstellend ausgeführt wurde. Ein Motortest des Vergasers nach größeren Arbeiten bestätigt uns – und manchmal auch dem Kunden –, dass der Vergaser nach einem hohen Standard repariert und eingestellt wurde. Wir stellen sicher, dass er voll funktionsfähig ist, luft- und kraftstoffdicht ist und dass er auf Leerlaufdrehzahl (niedrige Drehzahl) und Drehzahlregelungseinstellungen und -abstimmungen in der Progressionsphase (mittlere Drehzahl) reagiert. Sobald die letzte Testphase abgeschlossen ist, wird der Vergaser aus unserem Prüfmotor entfernt, seine Kraftstoffbehälter werden entleert und er ist bereit, an den Kunden oder an unser Verpackungs- und Versandteam übergeben zu werden, um ihn an Sie zurückzuschicken.
Vorteile von überholten Vergasern
Generalüberholte Vergaser bieten zahlreiche Vorteile:
Verbesserte Leistung
Ein ordnungsgemäß überholter Vergaser kann die Reaktionsfähigkeit und Leistungsabgabe des Motors verbessern und so sicherstellen, dass Ihr Oldtimer so fährt, wie er sollte.
Fuel Efficiency
Ein gut gewarteter und richtig eingestellter Vergaser kann zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen und so mit der Zeit die Betriebskosten senken.
Originalität bewahren
Die Originalität klassischer Fahrzeuge zu bewahren, ist für Sammler von größter Bedeutung. Die Restaurierung originaler Vergaser trägt dazu bei, ihren historischen Wert zu erhalten und gleichzeitig ihre optimale Leistung sicherzustellen.
Originalteile
Die Verwendung von Original- oder hochwertigen Ersatzteilen bei der Überholung ist entscheidend für die Aufrechterhaltung von Leistung und Zuverlässigkeit. Originalteile gewährleisten die einwandfreie Funktion des Vergasers und erhalten so die Authentizität und den Wert des Fahrzeugs.
Leistungsfähigkeit
Fachgerecht überholte Vergaser beeinflussen die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch erheblich. Durch die optimale Kraftstoffzufuhr und das optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch verbessern diese Komponenten das Ansprechverhalten und das Fahrerlebnis. Dies ist besonders wichtig für Oldtimer, deren Leistung auf die Originalsysteme angewiesen ist.
Garantien
Viele Aufarbeitungsdienste bieten Garantien auf ihre Arbeit an, die je nach Anbieter zwischen einigen Monaten und mehreren Jahren liegen können. Diese Garantie deckt in der Regel Verarbeitungs- oder Materialfehler ab, die während der Aufarbeitung verwendet wurden. Weitere Informationen zur Servicegarantie von Classic Carbs UK Ltd finden Sie hier. Die deutsche Version ist <a>hier</a> verfügbar.
DIY vs. professionelle Sanierung
Während einige erfahrene Heimwerker ihre Vergaser vielleicht zu Hause überholen, bietet eine professionelle Überholung mehrere Vorteile:
Expertise
Fachleute verfügen über das Wissen und die Erfahrung, um Probleme zu erkennen, die für weniger erfahrene Personen möglicherweise nicht offensichtlich sind.
Qualitätssicherung
Zu einem professionellen Service gehören häufig Garantien oder Gewährleistungen für die ausgeführte Arbeit, sodass Sie beruhigt sein können.
Zeitersparnis
Profis können die Sanierung schneller erledigen als die meisten Heimwerker.
Kostengünstig
Profis verfügen über die richtigen Werkzeuge und Geräte, um die erforderlichen Arbeiten auszuführen, wohingegen Hobbymechaniker diese unter Umständen kaufen müssen, was teilweise sehr teuer ist.
Nachsorge- und Wartungstipps
Um die Lebensdauer Ihres überholten Vergasers zu verlängern, empfehlen wir Ihnen Folgendes:
- Überprüfen Sie regelmäßig, ob Lecks vorhanden sind, und stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen, einschließlich der Luft-, Kühlmittel- und Kraftstoffschläuche, sicher sind.
- Überprüfen Sie alle Gummischläuche regelmäßig auf Anzeichen von Rissen oder Versprödung. Moderne, mit Ethanol angereicherte Kraftstoffe greifen Gummischläuche an. Diese können durch ethanolbeständige Schläuche ersetzt oder häufiger ausgetauscht werden.
- Reinigen Sie die Außenseite des Vergasers regelmäßig mit einem einfachen Baumwolllappen und Kohlenhydratreiniger zu verhindern, dass sich Schmutz, Ablagerungen oder Kohlenstoffablagerungen bilden. Für eine gründlichere Reinigung können Sie sich folgende Werkzeuge besorgen: Pinselreinigungsset, der Kabelsatz und möglicherweise neue Dichtungen & Dichtungsringe.
- Passen Sie die Vergasereinstellungen gemäß den Herstellerangaben an – oder holen Sie sich Rat bei erfahrenen Vergaserspezialisten, Oldtimermechanikern, Tunern oder Ingenieuren.
Was Unsere Kunden Sagen
Häufig gestellte Fragen
Tunen Sie Vergaser?
Wir bereiten Vergaser für das Tuning vor. Ein effektives Tuning kann nur dann wirklich erfolgen, wenn der/die Vergaser am Motor installiert und in Betrieb ist.
Während unserer Arbeit an den Vergasern werden auch einige „Tuning“-Arbeiten durchgeführt, wie z. B. Schwimmer-/Kraftstoffniveaueinstellungen, Luftstromausgleich bei Mehrkammervergasern, Einrichten und Einstellen der Gasgestänge usw. Dies alles fällt unter den Oberbegriff „Tuning“, wird aber im Allgemeinen nicht als „Tuning“ bezeichnet.
Wir montieren und testen regelmäßig die Vergaser an unserem Testmotor. Dies beinhaltet zwar einige Abstimmungsarbeiten, ist aber nicht mit einem „Tuning-Service“ zu verwechseln.
Beim Tuning fahren Sie Ihr Fahrzeug üblicherweise zu einer Prüfstandswerkstatt, wo der Motor unter Belastung auf Rollen getestet wird – um Straßenbedingungen zu simulieren. In dieser Umgebung können die Vergaser und der gesamte Motor präzise und effektiv abgestimmt werden. Dies ist der letzte Schliff des Tunings.
Wir erledigen die Arbeit, die es den Prüfstandsmitarbeitern ermöglicht, ihren Teil erfolgreich, effektiv und schnell zu erledigen.
WIE ERKENNE ICH, OB MEIN VERGASER GEWARTET, REPARIERT ODER RESTAURIERT WERDEN MUSS?
Vergaser können Anzeichen aufweisen, die darauf hinweisen, dass sie überholt werden müssen, beispielsweise:
- Schlechte Motorleistung oder Abwürgen.
- Starker Kraftstoffgeruch oder übermäßige Abgase.
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Übermäßiger Verschleiß an der Drosselklappenwelle oder anderen beweglichen Komponenten.
- Unruhiger, unregelmäßiger oder sprunghafter Leerlauf.
- Sichtbare Kraftstofflecks aus dem Vergaser.
Regelmäßige Wartungskontrollen können dazu beitragen, diese Probleme frühzeitig zu erkennen.
WELCHE VERGASERTYPEN WARTEN, REPARIEREN UND RESTAURIERE ICH?
Wir sind auf die Überholung von Autovergasern von Weber und Dellorto spezialisiert.
Wir übernehmen auch die Wartung, Reparatur und Restaurierung der meisten Vergaser von SU, Solex, Zenith, Pierburg und Stromberg.
Bitte kontaktieren Sie uns unter support@classiccarbs.co.uk um Ihren speziellen Vergaser zu besprechen, da jeder Vergasertyp einzigartige Eigenschaften und Anforderungen für die Überholung hat.
Wir restaurieren keine Motorradvergaser.
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN DER WARTUNG, REPARATUR ODER RESTAURIERUNG EINES VERGASERS?
Servicing
Dazu gehören Wartungsteile wie Dichtungen, Membranen und alle beweglichen oder verschleißenden Teile, die ihre Elastizität oder Dichtfähigkeit verlieren könnten. Die Wartung erfolgt an einem funktionierenden Vergaser und dient der Vorbeugung drohender oder zukünftiger Ausfälle.
Behebung
Der Vergaser ist defekt oder defekt und wird uns zugesandt. Manchmal ist die Ursache leicht zu finden, sodass die Reparatur sofort durchgeführt werden kann. Meistens jedoch benötigen wir Zeit für die Fehlersuche, um die Ursache zu diagnostizieren. Sobald wir die Ursache gefunden haben, kann die Reparatur durchgeführt werden. Dieser Reparaturservice beinhaltet in der Regel auch die Wartung des Vergasers (siehe oben).
Wiederherstellen
Dies ist der aufwendigste Service, den wir anbieten. Er umfasst sowohl die oben genannten Leistungen (Wartung und Reparatur des Vergasers nach Bedarf) als auch eine Concours-Restaurierung des Vergasers. Das bedeutet, dass der Vergaser wieder wie neu funktioniert und aussieht.
WIE LANGE DAUERT EINE TYPISCHE VERGASER-ÜBERHOLUNG?
Die Dauer einer Vergaserüberholung kann je nach Komplexität der erforderlichen Arbeiten variieren. Normalerweise dauert sie zwischen 1 und 7 Tagen. Bei kleineren Reparaturen kann sie bereits nach 30 Minuten abgeschlossen sein.
WAS SIND DIE WICHTIGSTEN VORTEILE EINES ÜBERHOLTEN VERGASERSERVICES?
Generalüberholte Vergaser bieten zahlreiche Vorteile, darunter verbesserte Motorleistung, Zuverlässigkeit, geringeren Kraftstoffverbrauch und möglicherweise einen optisch ansprechenden Motorraum. Eine professionelle Überholung kann Ihren Vergaser wieder in einen optimalen Betriebszustand versetzen und so für eine bessere Gasannahme und geringere Emissionen sorgen. Darüber hinaus ermöglicht Ihnen die Überholung, die Originalität Ihres Oldtimers zu bewahren, was besonders für Sammler wichtig ist.
WORAUF SOLLTE ICH BEI EINEM SERIÖSEN VERGASER-RESTAURIERUNGSDIENST ACHTEN?
Berücksichtigen Sie bei der Auswahl eines Vergaserreparaturdienstes die folgenden Faktoren:
- Erfahrung und Fachwissen: Suchen Sie nach Technikern mit umfassenden Kenntnissen und Erfahrungen mit klassischen und Vintage-Vergasern.
- Kundenrezensionen: Überprüfen Sie Erfahrungsberichte oder Bewertungen früherer Kunden, um Zufriedenheit und Zuverlässigkeit zu beurteilen. Einige unserer Kundenbewertungen haben unsere hervorgehoben Wissen und Kompetenz, ist unsere Liebe zum Detail und unseren exzellenten Service.
- Qualität der Teile: Stellen Sie sicher, dass der Service bei der Aufarbeitung hochwertige Ersatz- oder Originalteile verwendet.
- Garantieoptionen: Ein seriöser Service sollte Garantien auf seine Arbeit bieten und so die Qualität gewährleisten. Die von Classic Carbs UK Ltd angebotene Servicegarantie finden Sie HIER.
Angebot anfordern
Für weitere Informationen zur Restaurierung Ihres Vergasers oder ein Angebot zur Überholung füllen Sie bitte das folgende Kontaktformular aus:
Sie können uns auch direkt eine E-Mail senden support@classiccarbs.co.uk wenn Sie bevorzugen.
