EINSPRITZUNG> VERGASER-DRUCKREGLER/-REDUZIERER

Beschreibung

Malpassi Kraftstoffdruckregler KIT.

Dieser Regler ist ein Abwärtsregler.

Entwickelt, um den Kraftstoffdruck drastisch zu senken.

Dies ermöglicht die Beibehaltung Ihrer ursprünglichen Einspritzkraftstoffpumpe und deren Verwendung zum Betanken von Vergasern

(Welche arbeiten mit niedrigerem Kraftstoffdruck).

Konzipiert für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet sind und nun über Vergaser verfügen.

Reduzierung des Kraftstoffdrucks von etwa 88 psi auf nur 1 psi.

Der Regler ist so konzipiert, dass Sie den Kraftstoffdruck von Ihrer Einspritzpumpe einstellen können.

Der Einstellbereich für den Kraftstoffdruck beträgt 1 bis 5 psi

Dieser Regler ermöglicht es Ihnen auch, die vorhandenen Vorlauf- und Rücklaufleitungen beizubehalten, sodass Sie jederzeit zur Injektion zurückkehren können.

MADE IN ITALY

Siehe Foto der Kraftstoffleitungsanschlüsse

Geliefert mit:

• 3 aus 8mm x 1 / 8th NPT Anschlüsse, alternative Größen können separat erworben werden.
• Montagewinkel und Schrauben wie gezeigt.
• Schaltplan

Dieser Regler wurde mit einer Bosch-Kraftstoffpumpe auf Durchfluss getestet.

Bei 1 PSI betrug der Durchfluss 3.54 l/min

2 psi = 2.75 Liter min

3 psi = 2 Liter min

Die Antwort lautet also: Je höher der Druck der Kraftstoffpumpe, desto geringer die Durchflussrate, nicht aufgrund des Reglers selbst, sondern weil die Pumpe umso langsamer wird, je stärker sie drücken muss, um den Druck zu überwinden.

Wenn der Vergaser/Motor den Kraftstoff nicht verbraucht, baut sich der Druck auf, aber wenn der Kraftstoffstand schnell sinkt (maximaler Leistungsbedarf), sinkt der Druck in der Leitung, was eine höhere Durchflussrate ermöglicht.

Der Regler liefert also maximal 3.54 Liter pro Minute. Was das in BHP bedeutet. Ich weiß es nicht tut mir leid.

Brand New

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