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Düsen, Drosseln und kalibrierte Teile

Optimieren Sie Ihren Vergaser für mehr Effizienz und Leistung mit unseren hochwertigen Vergaserdüsen, Nadeln, Chokes, Schwimmern und Schläuchen. Wir liefern Ihnen die Teile, die Sie zur Reparatur oder Wiederherstellung der ursprünglichen Kalibrierung Ihres Vergasers benötigen, oder liefern Ihnen die Teile zur Neukalibrierung Ihrer Vergaser für individuelle Anwendungen.

Was sind Vergaserdüsen?

Der Luft- und Kraftstofffluss in den Motor wird durch Vergaserdüsen reguliert, daher ist höchste Präzision erforderlich. Vergaserdüsen beeinflussen direkt das Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Motorzylindern. Sie regulieren das Kraftstoff-Luft-Gemisch und den Durchfluss bei jeder Motorlast und Drosselklappenstellung. Die richtige Düsenwahl führt zu optimaler Leistungsabgabe, maximaler Effizienz und Laufruhe.

 

Unser Sortiment an kalibrierten Teilen

Unser Kalibriersortiment umfasst eine große Auswahl an Teilen, die für verschiedene Oldtimervergaser entwickelt wurden:

  • Hauptdüsen: Steuern Sie das Luft-Kraftstoff-Verhältnis bei Vollgas.
  • Leerlaufdüsen: sorgen für einen ruhigen Leerlauf, Betrieb bei niedriger Drehzahl und Progressionsphase.
  • Luftkorrekturdüsen: Passen Sie das Luft-Kraftstoff-Verhältnis bei höheren Drehzahlen an (Vollgas-Hauptkreislauf).
  • Pumpendüsen: Bei schneller Drosselklappenöffnung zusätzlichen Kraftstoff zuführen.
  • Drosseln: Beschränken Sie den Luftstrom und erzeugen Sie einen Unterdruck, der Kraftstoff aus den Düsen zieht.
  • Schwimmer: Das Gewicht eines Schwimmers beeinflusst den Kraftstoffstand im Kraftstoffbehälter des Vergasers
  • Nadeln: Die Nadeln sind konisch. Je weiter die Nadel von der Düse zurückgezogen wird, desto mehr Kraftstoff kann durchgelassen werden.
  • Nadelventile: Diese regulieren den Zufluss und die Menge des Kraftstoffs in der Vergaserkammer.

 

Jedes kalibrierte Teil ist in verschiedenen Größen erhältlich, um den spezifischen Motoranforderungen gerecht zu werden.

 

Vorteile einer ordnungsgemäßen Kalibrierung

Eine präzise Kalibrierung verbessert die Fahrzeugleistung. Ein korrekt kalibrierter Vergaser sorgt für eine verbesserte Motoreffizienz und höhere Leistungsabgabe bei optimierter Gasannahme. Eine präzise Düsenkalibrierung führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und reduziert gleichzeitig Kosten und Schadstoffemissionen.

 

So wählen Sie die richtigen kalibrierten Teile aus

Die Auswahl des geeigneten Kalibrierteils und der passenden Größe hängt von verschiedenen Kriterien ab. Meistens handelt es sich dabei um Leerlaufdüsen, Hauptdüsen, Luftkorrekturdüsen und Nadeln. Manchmal sind auch Drosseln, Nadelventile und Pumpendüsen im Spiel.

  1. Beginnen Sie mit der Bestätigung der genauen Identität Ihres Vergasers (Marke, Modell, Zylindergröße und Seriennummer). Diese Informationen sind entweder auf einem ID-Etikett auf Ihrem Vergaser oder irgendwo rund um die Schwimmerkammer der Montageflansche eingestanzt.
  2. Wenn Sie sicher sind, dass Sie die Identität Ihres Vergasers festgestellt haben, können Sie nun das Herstellerhandbuch oder Werkstatthandbuch des Vergasers besorgen.
  3. Wenn Sie das richtige Handbuch oder Werkstatthandbuch gefunden haben, finden Sie darin hoffentlich eine Explosionszeichnung Ihres Vergasers, seine Teilenummern, seine Kalibrierung (Größen von Düsen/Chokes/Nadeln usw.) und möglicherweise auch einige Hinweise zum Einstellen und zur Grundabstimmung des Vergasers für den ersten Motorstart.
  4. Dies hilft Ihnen auch dabei, die richtigen Teilenummern für die Düsen, Drosseln, Anschlüsse usw. zu ermitteln und diese Teile auf unserer Website zu bestellen.

 

Wenn Sie die Originalspezifikationen Ihres Vergasers nicht finden oder Schwierigkeiten haben, ihn zu identifizieren, senden Sie uns bitte ein paar gute Fotos über unser Kontaktformular. Here Wir helfen Ihnen gerne weiter. Wir verfügen über zahlreiche Original-Spezifikationshandbücher und können Ihnen daher hoffentlich die benötigte Kalibrierung und die benötigten Teile liefern.

Individuelle Kalibrierungen, z. B. ein Paar WEBER Twin 40 DCOE-Vergaser an einem japanischen 1600-cm³-Vierzylindermotor oder ein Weber 4/32 DGV-Zweifachvergaser an einem 36-cm³-Ford-Transit-Van MK2, erfordern etwas Rätselraten und die Verwendung einiger unserer Kalibrierungstabellen aus unserer Werkstatt. So sind Sie auf dem richtigen Weg, um das Auto/den Van zu fahren und zu testen. Anschließend können Sie die Einstellungen nach und nach verfeinern. Jetpacks sind dafür gut geeignet.

FAQs

Woher weiß ich, ob die Düsen meines Vergasers ausgetauscht werden müssen?

Düsen unterliegen grundsätzlich keinem Verschleiß, es sei denn, sie enthalten bewegliche Teile wie die Nadelventileinheit oder die Düsennadeleinheit (SU-Vergaser). Da diese bewegliche Teile enthalten, können sie mit der Zeit verschleißen und sollten ausgetauscht werden.

Statische Düsen wie Leerlauf-, Haupt-, Pumpendüsen usw., die keine beweglichen Teile enthalten, wie Leerlauf- und Hauptdüsen bei Weber DGAV-Vergasern, unterliegen keinem Verschleiß.

Vergaserdüsen müssen jedoch ausgetauscht werden, wenn sie beschädigt sind oder Sie vermuten, dass sie die falsche Größe oder den falschen Typ haben. Um die Genauigkeit zu überprüfen, vergleichen Sie die Düsengröße (auf der Düse eingeprägt) mit dem Originalhandbuch Ihres Vergasers. Düsengrößenmessgeräte sind hier oder hier erhältlich.

Wenn Sie der Meinung sind, dass die schlechte Motorleistung auf den Vergaser zurückzuführen ist, wie etwa Stottern oder Stocken bei niedrigen Drehzahlen oder beim Beschleunigen, muss der Vergaser überprüft werden, was einen Düsenaustausch nach sich ziehen könnte.

Welchen Einfluss hat die richtige Düsenkalibrierung auf die Gesamtzuverlässigkeit des Motors?

Die Zuverlässigkeit Ihres Motors hängt maßgeblich von der korrekten Düsenkalibrierung ab, da sie das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis für einen reibungslosen und effizienten Betrieb gewährleistet. Die korrekte Düsenkalibrierung ermöglicht eine präzise Kraftstoffzufuhr, die Fehlzündungen reduziert und gleichzeitig Überhitzung und Verschleiß wichtiger Teile verhindert.

Durch präzise Kalibrierung werden Motoren weniger belastet und ihre Lebensdauer erhöht sich. Gleichzeitig verbessert sich ihre Betriebsleistung unter verschiedenen Bedingungen. Die korrekte Kalibrierung führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und niedrigeren Emissionswerten, was zu einem besseren Betrieb und langfristig maximaler Zuverlässigkeit führt.

Kann ich neue Vergaserdüsen selbst einbauen?

Dies hängt von Ihren mechanischen Fähigkeiten und Ihrer Erfahrung ab. Im Allgemeinen kann ein kompetenter Heimwerkermechaniker die Düsen seines Vergasers problemlos austauschen.

Das Ersetzen von Nadelventilen sowie Nadel- und Düsenbaugruppen (den beweglichen Teilen) erfordert möglicherweise etwas mehr Fachwissen.

Wenn Sie sich bei der Vorgehensweise unsicher fühlen, sollten Sie die ausführlichen Werkstatthandbücher zu Rate ziehen oder Natürlich können Sie uns bei hier.

Bieten Sie Beratung zur Düsengrößenbestimmung an?

Absolut! Wir bieten Ihnen personalisierte Empfehlungen basierend auf Ihren Vergaser- und Fahrzeugspezifikationen. Bitte Natürlich können Sie uns bei hier und wir werden uns so schnell wie möglich bei Ihnen melden.

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Wir sind spezialisiert auf Vergaser klassischer europäischer Autos und deren Teile. Speziell Weber & Dellorto, obwohl wir auch einige Service-Kits und Teile für SU-, Solex-, Pierburg-, Stromberg- und Zenith-Vergaser auf Lager haben

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