Beschreibung
Malpassi Hochleistungs-Kraftstoffdruckregler.
Für Einspritzsysteme.
PRODUKTCODE: 30068INJE428.374
HERGESTELLT IN ITALIEN.
Bei der Installation von Hochdruck-Kraftstoffeinspritzdüsen oder einer Hochstrompumpe muss der standardmäßige Kraftstoffdruckregler durch einen anderen ersetzt werden, der die Druckeinstellung ermöglicht, während ein stabiler Basisdruck aufrechterhalten wird.
Es kann auch verwendet werden, um ein Standard-Kraftstoffsystem ohne weitere Modifikationen aufzurüsten.
Es wurde entwickelt, um unter jeder Last (von Leerlauf bis Volllast) und Fahrbedingungen einen konstanten Kraftstoffdruck bereitzustellen.
Hohe Durchflussmenge und hervorragende Druckkontrolle.
Ideal für modifizierte Straßenfahrzeuge / Motorsport / Rennen, auch mit modernen Hochleistungs-ECU-Motoren, die auch bei statischem Druck laufen.
Der Kraftstoffdruck bleibt auch bei ausgeschaltetem Motor stabil im System.
Dieser Regler wird aus speziellem Aluminium durch Gießen hergestellt, und jede Einheit wird von Hand zusammengebaut und getestet, um eine genaue Lieferung zu gewährleisten.
Für Anwendungen an aspirierten A / O-Turbomotoren
1: 1 Luft- / Kraftstoffrate
Kompatibel mit alkoholhaltigem Kraftstoff (E85)
2 x INLET / OUTLET-Anschluss 1/8 "NPT
1 x RETURN Port 1/8 ″ NPT
1 x Vakuum-A / O-Boost-Anschluss, 5 mm Heck / Anschluss, an 6 × 1 mm Gewindeanschluss
Grunddruck einstellbar bis 10 bar (mit entsprechender Kraftstoffpumpe)
Es kann in Bypass-Position, zwischen Pumpe und Schiene oder in Standardposition in der Rücklaufleitung montiert werden (in diesem Fall kann einer der beiden Anschlüsse mit dem Stecker abgedeckt oder mit einem Manometer verbunden sein).
Lieferung mit 3 x 1/8 "NPT-Steckern (8 mm Heck / Anschluss) plus einem Blindstopfen 1/8" NPT.
Verschiedene Modelle von Schienenadaptern (anstelle des Originalreglers) und 1/8 "NPT-Steckverbindern sind als Ersatzteile erhältlich.
Echter Malpassi-Regler.
Brand New
Versand weltweit OK